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比上期增加了8万多人
来源:http://www.wb0063.cn 作者: * 发表时间 : 2020-11-21 12:06 * 浏览 :

交通部门相关负责人表示,此次申请人数的增长估计主要受这个原因影响,另外,纯电动车享受国家补贴,而且续航里程和电池性能也在不断提高,民众对纯电动车的热情也相对提高。

按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布,通过审核的可参加本月26日的摇号。

相比对新能源车的逐渐青睐,人们对普通车指标的热情则一直高涨,本期累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2386196个,创历史新高,比上期增加了8万多人。

据了解,今年的限行措施中首次提到,纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。随后通过评估试行效果,这一政策还将辐射到整个京津冀地区。

昨天,记者从小客车指标办公室获悉,截至昨天零时,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共3874个,首次突破3000,比上期增加了1371人,而以往每期的申请增量也就二三百,还有一次出现了减少。

按照今年的指标配置方案,本期分配个人新能源车指标为3333个,另外还将有2014年8月26日中签过期未用的指标加入,预计实际可供配置的指标将多于3333个。如果本期3874个申请者最后通过审核的人数多于指标数,将通过摇号分配指标,少于指标数则无需摇号直接配置,审核结果将于本月25日公布。

本月将举行今年第二期摇号,其中个人新能源车指标的申请者首次突破3000,达到3874人,比上期增加了1371人,申请总量和新增的申请量都破了历史纪录。

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